Induktionsschleifendetektor 2-Kanal – professionelle Fahrzeugerkennung für Tor-, Schranken- und Verkehrssysteme
Leistungsstarker Induktionsschleifendetektor für präzise Fahrzeugerkennung
Der 2-Kanal Induktionsschleifendetektor bietet eine zuverlässige und reaktionsschnelle Erkennung von Fahrzeugen im gesamten Bereich der Tor-, Schranken- und Verkehrstechnik. Die kompakte Bauform, die integrierte 11-polige Stecksockel-Lösung sowie die flexible Montage auf C- oder Hut-Schiene machen das Gerät ideal für anspruchsvolle Installationen im professionellen Umfeld. Durch die Schutzart IP30 eignet sich der Detektor hervorragend für den Einsatz in geschützten Innenbereichen von Steuergehäusen oder Technikräumen.
Die Auswertung von zwei getrennten Schleifen ermöglicht vielfältige Anwendungen – von der klassischen Anwesenheitserkennung bis zur Richtungserkennung, was insbesondere im Bereich automatisierter Zufahrtskontrollen einen erheblichen Vorteil bietet.
Technische Eigenschaften im Überblick
* Schutzart IP30
* präzise induktive Fahrzeugerkennung
* optimiert für Schranken, Industrietore, Schiebetore, Rolltore, Parksysteme und Verkehrstechnik
* inklusive 11-poligem Stecksockel für eine schnelle und sichere Installation
* wählbares Relais-Arbeitsprinzip
* Spannungsversorgung AC 90–250 V, 50/60 Hz, max. 1,7 W
* Steuerausgänge:
– je Kanal ein Schließerrelais mit Dauersignal
– Relais 2 zusätzlich umschaltbar auf Impulssignal
* ermöglicht die Auswertung von zwei Schleifen gleichzeitig
* unterstützt Anwesenheits- oder Richtungslogik
Häufig gestellte Fragen zum 2-Kanal Induktionsschleifendetektor
Wie funktioniert die Fahrzeugerkennung genau?
Der Detektor misst minimale Veränderungen im Magnetfeld einer im Boden verlegten Induktionsschleife. Sobald ein Fahrzeug über die Schleife fährt oder darauf steht, erkennt das Gerät die Veränderung und schaltet das entsprechende Relais.
Wofür eignet sich der 2-Kanal Betrieb?
Zwei Schleifen ermöglichen beispielsweise Richtungserkennung, Doppelspurerfassung oder Sicherheits- und Öffnungsschleifen in Kombination. Dies erhöht die Effizienz und Sicherheit in automatisierten Anlagen erheblich.
Kann das Relais auf Impulsbetrieb umgestellt werden?
Ja, das zweite Relais kann von Dauersignal auf Impulsbetrieb umgeschaltet werden. Das ist ideal für Impulssteuerungen bei Tor- oder Schrankenantrieben.
Ist die Installation kompliziert?
Nein, der Detektor ist durch die 11-polige Stecksockeltechnik und die einfache Anbindung sehr montagefreundlich. Alle Anschlüsse sind klar strukturiert aufgebaut.
Montageanleitung – einfache und sichere Installation
Eine fachgerechte Installation der Induktionsschleifen und des Detektors ist entscheidend für die Funktionssicherheit. Nachfolgend ein leicht verständlicher Leitfaden für die Montage in Tor- und Schrankenanlagen:
Vorbereitung und Einbau der Schleifen
* Die Induktionsschleifen werden in den Boden eingeschnitten oder vor dem Asphaltieren eingelegt.
* Die Schleifen sollten rechteckig verlegt werden, idealerweise mit parallelen Seiten und abgerundeten Ecken.
* Die Tiefe des Schnitts liegt üblicherweise zwischen 30 und 50 mm.
* Nach dem Verlegen wird der Schnitt mit geeignetem Vergussmaterial (z. B. Heißverguss oder Kaltverguss) vollständig geschlossen.
* Die Zuleitungen müssen verdrillt geführt werden, um Störungen zu minimieren.
Installation des Schleifendetektors
* Der Detektor wird auf einer C-Schiene oder Hut-Schiene im Schaltschrank befestigt.
* Den 11-poligen Stecksockel auf die Schiene aufclipsen und die Anschlüsse gemäß Installationsplan verdrahten.
* Versorgungsspannung (AC 90–250 V) anschließen.
* Beide Schleifen korrekt auf Kanal 1 und Kanal 2 führen.
* Relaisfunktionen entsprechend der Anwendung einstellen (Dauersignal oder Impulssignal).
* Nach dem Einschalten führt der Detektor eine automatische Kalibrierung durch. Währenddessen sollte sich kein Fahrzeug auf den Schleifen befinden.
Inbetriebnahme und Feineinstellung
* Nach erfolgreicher Kalibrierung erfolgt eine Testauslösung mit Fahrzeugen im realen Umfeld.
* Bei Bedarf Sensibilität, Impulszeit oder Relaisverhalten anpassen.
* Bei Richtungserkennung testen, ob Ein- und Ausfahrten korrekt differenziert werden.
* Abschließend alle Kabel fixieren und die Anlage betriebsbereit übergeben.
| Name: | SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH |
|---|---|
| Anschrift: | Hans-Böckler-Straße 27 73230 Kirchheim unter Teck |
| Kontakt: | info@sommer.eu https://www.sommer.eu |
Induktionsschleifendetektor 2-Kanal IP30 AC 90-250 V
Lieferzeit: ca. 10-15 Werktage
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Induktionsschleifendetektor 2-Kanal – professionelle Fahrzeugerkennung für Tor-, Schranken- und Verkehrssysteme
Leistungsstarker Induktionsschleifendetektor für präzise Fahrzeugerkennung
Der 2-Kanal Induktionsschleifendetektor bietet eine zuverlässige und reaktionsschnelle Erkennung von Fahrzeugen im gesamten Bereich der Tor-, Schranken- und Verkehrstechnik. Die kompakte Bauform, die integrierte 11-polige Stecksockel-Lösung sowie die flexible Montage auf C- oder Hut-Schiene machen das Gerät ideal für anspruchsvolle Installationen im professionellen Umfeld. Durch die Schutzart IP30 eignet sich der Detektor hervorragend für den Einsatz in geschützten Innenbereichen von Steuergehäusen oder Technikräumen.
Die Auswertung von zwei getrennten Schleifen ermöglicht vielfältige Anwendungen – von der klassischen Anwesenheitserkennung bis zur Richtungserkennung, was insbesondere im Bereich automatisierter Zufahrtskontrollen einen erheblichen Vorteil bietet.
Technische Eigenschaften im Überblick
* Schutzart IP30
* präzise induktive Fahrzeugerkennung
* optimiert für Schranken, Industrietore, Schiebetore, Rolltore, Parksysteme und Verkehrstechnik
* inklusive 11-poligem Stecksockel für eine schnelle und sichere Installation
* wählbares Relais-Arbeitsprinzip
* Spannungsversorgung AC 90–250 V, 50/60 Hz, max. 1,7 W
* Steuerausgänge:
– je Kanal ein Schließerrelais mit Dauersignal
– Relais 2 zusätzlich umschaltbar auf Impulssignal
* ermöglicht die Auswertung von zwei Schleifen gleichzeitig
* unterstützt Anwesenheits- oder Richtungslogik
Häufig gestellte Fragen zum 2-Kanal Induktionsschleifendetektor
Wie funktioniert die Fahrzeugerkennung genau?
Der Detektor misst minimale Veränderungen im Magnetfeld einer im Boden verlegten Induktionsschleife. Sobald ein Fahrzeug über die Schleife fährt oder darauf steht, erkennt das Gerät die Veränderung und schaltet das entsprechende Relais.
Wofür eignet sich der 2-Kanal Betrieb?
Zwei Schleifen ermöglichen beispielsweise Richtungserkennung, Doppelspurerfassung oder Sicherheits- und Öffnungsschleifen in Kombination. Dies erhöht die Effizienz und Sicherheit in automatisierten Anlagen erheblich.
Kann das Relais auf Impulsbetrieb umgestellt werden?
Ja, das zweite Relais kann von Dauersignal auf Impulsbetrieb umgeschaltet werden. Das ist ideal für Impulssteuerungen bei Tor- oder Schrankenantrieben.
Ist die Installation kompliziert?
Nein, der Detektor ist durch die 11-polige Stecksockeltechnik und die einfache Anbindung sehr montagefreundlich. Alle Anschlüsse sind klar strukturiert aufgebaut.
Montageanleitung – einfache und sichere Installation
Eine fachgerechte Installation der Induktionsschleifen und des Detektors ist entscheidend für die Funktionssicherheit. Nachfolgend ein leicht verständlicher Leitfaden für die Montage in Tor- und Schrankenanlagen:
Vorbereitung und Einbau der Schleifen
* Die Induktionsschleifen werden in den Boden eingeschnitten oder vor dem Asphaltieren eingelegt.
* Die Schleifen sollten rechteckig verlegt werden, idealerweise mit parallelen Seiten und abgerundeten Ecken.
* Die Tiefe des Schnitts liegt üblicherweise zwischen 30 und 50 mm.
* Nach dem Verlegen wird der Schnitt mit geeignetem Vergussmaterial (z. B. Heißverguss oder Kaltverguss) vollständig geschlossen.
* Die Zuleitungen müssen verdrillt geführt werden, um Störungen zu minimieren.
Installation des Schleifendetektors
* Der Detektor wird auf einer C-Schiene oder Hut-Schiene im Schaltschrank befestigt.
* Den 11-poligen Stecksockel auf die Schiene aufclipsen und die Anschlüsse gemäß Installationsplan verdrahten.
* Versorgungsspannung (AC 90–250 V) anschließen.
* Beide Schleifen korrekt auf Kanal 1 und Kanal 2 führen.
* Relaisfunktionen entsprechend der Anwendung einstellen (Dauersignal oder Impulssignal).
* Nach dem Einschalten führt der Detektor eine automatische Kalibrierung durch. Währenddessen sollte sich kein Fahrzeug auf den Schleifen befinden.
Inbetriebnahme und Feineinstellung
* Nach erfolgreicher Kalibrierung erfolgt eine Testauslösung mit Fahrzeugen im realen Umfeld.
* Bei Bedarf Sensibilität, Impulszeit oder Relaisverhalten anpassen.
* Bei Richtungserkennung testen, ob Ein- und Ausfahrten korrekt differenziert werden.
* Abschließend alle Kabel fixieren und die Anlage betriebsbereit übergeben.
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